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农产品创业经验分享会如何？
毕业的季节，校园里的氛围总显得有些忧伤，相处四年的同学就要天各一方。
24岁的晏林英收拾好了行囊，把刚刚拿到的“第七届全国互联网创业创新大赛”的奖状平整的放进了背包，登上了通往人生下一站的车。
她的同学中，有的准备开启一段新的求学生涯，有的匆匆登上了去北上广的列车，而她的目的地则是自己的家乡，那里有等待着她回去处理事务的电商员工，临上车前她还惦念着，今年订单爆发人手不足的问题，必须要解决了。
今年的毕业季，我国高校毕业生将突破900万人，创历史新高。
根据智联招聘发布的《2021大学生就业力报告》显示，今年的毕业生，只有56.9%的大学生选择毕业后加入就业大军，较去年收缩18.9 个百分点。成都、武汉、杭州等新一线城市成为毕业生的首选，北上广等超一线城市已经不再被热衷。
在毕业大军中，也有很多年轻人选择回到家乡的农村，开启一段真正属于自己的事业。
应届毕业生 回家卖大蒜搞起创业园
晏林英的老家在大理白族自治州的宾州，距离“苍山洱海”只有半个小时的车程，因地处金沙江河谷地带，宾州县常年光照充足，气候干热，适宜种植咖啡和水果，尤其盛产大蒜，是我国大蒜的重要产地之一。
晏林英此前在学校参加的“全国互联网创业创新大赛”项目就与大蒜有关，从去年疫情期间的一个偶然机会，晏林英开始在拼多多上卖大蒜，随后店铺订单逐渐上涨，单日销量最高超过15吨。
就是这样的一个乡土项目，从竞赛中的诸多科技项目中脱颖而出，拿下了西南林业大学校区的第三名。
“回家卖大蒜”曾经是晏林英和父亲晏必军之间的理念冲突，在宾州做大蒜经销生意的父亲一直希望女儿能够回家接班，而读工商管理专业的晏林英目标始终是一线城市的企业管理。大蒜，曾经是父女二人之间不愿意提起的话题。
2019年新冠疫情的爆发，改变了父女双方的想法。
大蒜上市了却卖不出去，都积压在了家里的仓库中。宅在家里的晏林英发现家里的网购需求大增，很多生活用品都来自网上，于是便萌生了开网店卖大蒜的想法。
晏林英在拼多多上开了个网店处理积压在家里的大蒜，不过每天只能卖个三五单。此前一直想让女儿回来接班做线下经销的父亲，看到女儿管自己要大蒜去卖，感到了欣慰，但女儿每天扎在电脑前的做法，晏必军又很不理解，他觉得一个小网店，一天也就几单货，杯水车薪。“我发市场档口，一车就是30吨。”
晏林英的网店就这么默默的开着，到学校复课后，她借着机会去电商公司打工，做了两个多月的运营助理，这更让父亲上火：女儿开始学会逃课了？
但这次打工实习，让晏林英学到了电商运营的经验，她的店铺订单开始增长，从以前的三五单增长到几千单，最多的一天，帮合作社的村民卖出去15吨大蒜。
村民滞销的大蒜被卖出，晏林英被村民的笑容感动，从那时起她就把自己未来的职业生涯寄托在了老家的大蒜身上。
经历了半年多的运营，晏林英的网店销量陷入了瓶颈，一直排在同类产品的中游位置。问题出在了父亲晏必军的观念上，做了很多年线下经销的他把每一单的利润看得很重，把价格咬的很死，这与电商薄利多销的模式并不相符。
但晏必军毕竟是有多年的销售经验，但关注女儿的店铺并对比了其他家电商的产品后，他开始意识到，自己搞线下经销的时代已经过去了，利润的天平在向电商倾斜。于是，他同意女儿对大蒜降价，并将销售重心转到电商平台。
截至今年6月底，晏林英的网店销售额累计超过3000万，远超父亲的线下市场。
电商销售的成功，让晏必军和晏林英父女俩的思路终于聚焦在了一起，过去由大蒜和电商引起的争议不在，父女俩开始研究如何把电商做的更好，卖出更多的大蒜。
前不久，为了提高发货效率，晏林英在父亲的支持下，引进了当地第一条集大蒜分拣、封箱、贴标于一体的全自动流水线，单日可承载50吨大蒜分拣任务，提高了效率，还降低了中间的人工成本。
效率上去了，晏林英的网店已经是平台大蒜类商家的NO.1，但新的困境又来了，电商运营人员严重不足，店铺一旦爆单，根本忙不过来，晏林英自己亲自上阵，甚至还叫上父亲，但还是忙的不可开交。
晏必军给女儿提供了一个很好的思路，他建议女儿搞一个“电商创业园”，把自家仓库里的一个区域改造成办公室，为当地年轻人提供就业机会，给他们提供办公设备和货源，让他们自己干，利润也可以拿大头。
这个时候晏林英也体会到了回乡创业中的社会责任感。她明白并不是每个人都跟她一样，有一个做营销的父亲。很多年轻人有技术，有能力，但缺乏供应链，如果能够相互结合，家乡宾州的大蒜肯定能再上一个台阶。
从学校毕业回来后，晏林英开始准备这方面的工作，就像当年父亲搞农民合作社一样，只不过平台从线下搬到了线上。而晏必军估计，借助这线上平台，今年他的合作社分红将超过百万元。前不久，晏必军也收获了一个奖项——“2020年国家农民合作社示范社”，他觉得这个奖项与女儿获得的“第七届全国互联网创业创新大赛三等奖”是有关的。但说不清是女儿接了他的班，还是他沾了女儿的光。
3年走完父亲30年的路 要把家乡的柚子品牌擦亮
直到去年，陈爸爸才意识到，儿子陈宗佑长大了。
这是他卖水果几十年来，第一次需要儿子帮助他兜底。
陈爸爸是改革开放后到特区深圳打工做生意的农民之一，1988年他从老家闽南漳州平和县只身来到深圳，在街头摆摊卖起了家乡特产的柚子，凭借着一人一车的努力打开了深圳市场，从摆地摊到送货上门，到前几年他已经成为“百果园”的一号供应商。
陈宗佑从小就跟在父亲身边长大，见证了父亲推着卖柚子的车将生意做大的全部经过。2017年他从厦门大学毕业，没有跟随同学们的脚步一起去北上广，而是返回了闽南老家。
因为父亲想让他接自己的班。尽管陈宗佑感觉上有些失落，家里的亲戚也颇为不解，但陈宗佑有自己的选择。
回到老家后，陈宗佑跟父亲沟通过，他认为父亲打拼了数十年的线下经销渠道早已经饱和，未来是电商的时代。于是，陈宗佑开始尝试微商、网店等线上模式，还专门跑到义务去学习电商模式，不过他的线上销售量一直不温不火，每次管父亲要货的时候，父亲都很不屑：“你为啥不好好跟我学呢？”
2019年，陈宗佑开始为多多果园供货，店铺的销量开始迎来转机，不到3个月累计售出了100多万箱，这是陈爸爸所没有见过的效率。
但即便如此，陈爸爸也没有把线上市场当做重头，他始终觉得线上只能作为线下的辅助。
一直到去年的秋天，平和的柚子大丰收，海南、广西的柚子提前进入市场，柚子的行情持续走低，经销商的市场饱和，陈爸爸感受到了压力。
这其实是传统农产品流通模式的弊端造成的。
因为供需不透明，农民和经销商对于市场无法掌控，于是就会出现这种，丰收反而赔本的情况。
靠着陈宗佑在拼多多上日销3万单、年销量200万单的业绩，陈爸爸的压力缓解了一些，但整体算下来，陈爸爸还是亏损了数百万，也是从业以来最大的一次亏损。
陈爸爸的思想开始转变了，他投资引进了第一代柚子分拣流水线，集洗果、分拣、称重于一体，单日最高可承载200万斤柚子的分拣任务。陈宗佑接手仓库后，发挥自己在大学的计算机专业优势，花了3个月的时间，研发了一套仓库管理系统，对仓库物流订单实现了线上管理，父子俩携手提高了生产效率。
与此同时，陈宗佑在拼多多上的店铺年销售额也已经突破了5000万，稳坐平台柚子品类的第一名。
销量上去了，陈宗佑并没有止住他探索的脚步，他希望能够让家乡的农民赚的更多的利益，他思索着，怎么让自己家乡的柚子成为一个品牌。平和县当地有一条小溪叫“琯溪”，生长在溪水附近的柚子最好吃，也因此造就了“琯溪蜜柚”这一产地品牌。但由于品牌经营意识不强，“琯溪蜜柚”却鲜为人知，市场上还有大量冒牌货。陈宗佑便找人合伙，着手将“琯溪蜜柚”这个品牌擦亮。
有了电商平台，有了品牌效应，陈宗佑用3年走完了父亲30年的路，他想让农民们“丰收反而亏损”的辛酸泪不再流。
95后空姐回到大凉山 线上卖石榴捐助希望小学
进入8月，大凉山会理县的石榴种植户开始采摘第一批成熟的石榴，今年当地的石榴大丰收，首批上市的石榴价格却不容乐观，收购价几乎腰斩，这主要是受到疫情影响，以往销往东南亚和欧洲的渠道基本停供。不过，因为有了线上电商平台，大凉山的农民们再也不用担心石榴滞销了。
50岁的农民邹文华种了一辈子石榴，放在以往可能一阵大风或者几天不下雨他就要愁上好几天，今年赶上疫情，他反而踏实了很多。邹文华把家中二十亩石榴中的一半都卖给了一个叫何爽的姑娘。
95后的姑娘何爽是会理县搭建电商平台的操盘手之一，几年前她还每天忙碌着在天上飞来飞去，作为一名东方航空的空姐，何爽是“全村的骄傲”，很多弟弟妹妹们都曾经希望像她一样，能够“飞”出这偏僻的大山。
然而，2017年，何爽收起了她那隐形的翅膀，轻轻地降落回到了大凉山这片土地上。在父母的反对声中，她从东方航空辞职了。
何爽选择回到家乡是看中了水果电商在会理崛起的机会，这里冬暖夏温，拥有独特的砂石红土，是国内最大的石榴产区，种植面积占全国的四分之一。何爽记得，小时候她就见到一辆辆的大货车沿着盘山公路，将石榴运往全国各地。
2017年是会理水果电商起步的第一年，当地种植户、合作社已经开始尝试在拼多多上卖石榴，何爽看到了这些年家乡的变化，她想借助这个东风创出自己的事业来。
回家的前几年，直播带货、社区团购何爽把电商的各种模式都尝试了个遍，但店铺销量却不温不火。2019年，何爽接到了多多果园的订单，开始为多多果园供货，这一下迅速打开了市场，当年8月到10月的石榴供货量就达到了70万单，三个月累计销售800万斤。
在石榴热销的同时，何爽也带动了当地农民的就业，每年的8月到10月石榴销售旺季，她都要雇请至少150名工人打包发货。
回到大山三年来，何爽从空姐成功转型新农人，除了带动当地农民就业外，还捐助当地的小学。从去年开始，她便连续两年捐助会理黄柏小学，为孩子们捐赠鞋子衣物、牙膏牙刷等生活用品。她说：“希望以后每年都可以捐助一所会理的小学，尽一点绵薄之力，让更多的孩子有机会走出大山。”
因为只有走出大山的孩子越多，当他们回来的时候，山区农村才能够更好的发展。以后每年的毕业季，校园里分别的忧伤气息不会改变，可是未来的道路却不再是北上广拥挤的列车，“回家去”也不再有任何的压力。