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刀模厂创业经验怎么学习？
时间的指针拨回2007年。
穿着一贯的黑T，蓝色牛仔裤的乔布斯在发布会上举起初代iPhone原型机，台下观众的表情显得“没见过市面”一般。
硬朗的金属中框、一个简单的圆形按钮，在那个打电话发短信才是手机主要任务的功能机时代，iPhone 的出现就像是一次新物种入侵。没有人能想到这样一台数码设备能够重新定义手机，甚至改变我们每个人的生活。
什么是工业设计？从某种意义来说，苹果带来的这种手机外观革新与功能影响，就是对工业设计最好的诠释。
“一直有人把工业设计归类为单纯的外观或者结构设计，我从业八年，做的每一次尝试与突破，都是想让周围的人对于这个概念的理解更丰富一点。”浙江创融科技有限公司的创始人杜熔如是说。
本周六（9月7日），东南商报第67期创业分享会将邀请浙江创融科技有限公司创始人杜熔先生做客分享会，欢迎对工业设计感兴趣的读者前来参加。
小镇青年的设计梦
杜熔出生于绍兴上虞，和宁波很像，这也是一个以制造业闻名的城市。他在家附近的工厂玩耍着长大，喜欢数着马路上来来往往的集装车箱，可以说是从小就埋下了一颗服务制造业的种子。
2008年，杜熔考入宁波大学科学技术学院，选择了心仪已久的工业设计专业。
虽然梦想的大门向这个年轻人打开，但是走进门里面的杜熔发现，门背后的世界却没有自己想得那么简单。在进入学校学习后，杜熔时常陷入理论滞后于实践的苦恼中。因此，在学业还未过半，他就成为了班上最早找到暑假实习的人。
当时工业设计行业在宁波还是发展初期，实习单位给杜熔开的实习补贴是八块钱一天，去掉来回通勤公交的3块钱，能进口袋的也就堪堪五块。大抵，年轻的贫穷，都会在记忆里加上一层热血的底色，流火七月，这笔少得可怜的补贴与持续的高温，都没有击倒对专业怀揣无限探知欲的小伙子，反而成为了杜熔坚定方向的指路标。
“回想起来，这次实习经历是我专业生涯中非常重要的一站，也是真正意义上的开端。”杜熔回忆道。
在这个面积不大的工位上，杜熔看到了许多行业前辈用实际行动传递出来的从业态度，踏实、应用主义的风格至今影响着他的设计。更重要的是，经过那段时间的实际演练，杜熔对于制造业，尤其是宁波的制造业概况有了一个比较清晰的认知。
他意识到，在宁波，分布着无数大大小小的小家电、汽配、日用品厂家，仅从这三块领域看，它们属于快消品，市场覆盖广，产品更替快，单品货值小但销量大，而且技术门槛相对较低。随着市场竞争越来越激烈，价格上可以拉开的优势越来越小，他笃定，在这片肥沃的制造业土壤上，创意创新设计注定成为下一张新“王牌”。
贸易与设计
大学毕业后，杜熔成了为数不多的坚持“老本行”的人，进入了一家工业设计公司工作。但在几年后，杜熔却选择去一家外贸公司做设计工作。
“这对于从事设计行业的人来说是很难理解的。我们理解的外贸，相对于内贸活动来说，是更为纯粹的商业活动，基本就是一个单纯的买卖过程，而且交易对象是更为直接的外国人。设计对于一家外贸公司来说毫无用武之地。”杜熔回忆起当年的质疑声，记忆犹新。
?诚然，在当时，大多数做贸易的人对于设计师的概念还很模糊，在他们看来，设计师是做产品3D抄数，是手工打样师，是开模具的，或许还是用CDR做简单包装刀模的……但是杜熔却从这群“纯正生意人”背后，看到了一片充满可能的市场。?
“在OEM阶段，外贸企业需要的设计师是可以完全理解客户的需求，完完全全不动他的设计的情况，把它做到成本最低、品质最好。但在ODM阶段，企业就需要设计师有能力去区别不同客户的不同需求，根据客户的特点和所出货的市场环境设计不同的产品，有些可以通过基础模块共用，然后加上不同的设计元素满足不同客户的需求。这样既保证了产品品类的多样性，也保证了产品成本的控制。也就是说，随着贸易活动的发展，工业设计师对于一个外贸企业来说，从‘可有可无’变成‘不可或缺’。”
?不难理解，在过去，外贸企业几乎算是一本琐碎的工厂“百科大全”，它们知道哪里有国外客户需要的东西，这些东西可能是小零件，可能的非常普通的日用品，凭借着地理优势，这种“资讯收集”能力曾为它们带来巨大红利。
但是，随着国内人工成本的上升，这些曾经让国外客户求之若渴的小玩意儿失去了价格滤镜，外贸企业急需推出更具竞争力的产品去吸引客户的目光。这种竞争力就表现在产品的创新中。
那些从事外贸的人，缺少一座桥梁，一座链接产品与制造的桥梁！
不得不说，这个认知算是杜熔的意外之喜。早在进入工业设计行业之时，他就想开一家属于自己的公司，这次工作经历让原本模糊的想法逐渐清晰起来。在经过几年沉淀后，2018年，浙江创融科技有限公司正式成立。
爆款，爆款
杜熔的创业道路很明晰，就是要做设计跟贸易和制造之间的桥梁。
“我想要做的并不是一家单纯接项目、给方案的工业设计公司，我希望我们能融入一个产品从‘孕育’到‘落地’的全过程。”
?在杜熔看来，工业设计必须是一个系统，绝不仅仅是装饰。一件产品的诞生，需要从最初的调研，分析用户的需求，产品的潜在存在方式，基于工艺成本以及结构，人机工程，包装展示，人群习惯的考虑，综合设计方案解决。而提出这个方案以后，对于一个工业设计师来说，不是一个结束，因为只有做过大量前期工作的人才知道如何去推广它，因此，工业设计环节应该还包括后续生产控制跟进，包装以及平面标示，宣传方案，售后跟踪反馈等等。
有了这个思路，杜熔频繁地带领团队去观察市场。和许多工业设计公司一样，作为一家新企业，他们急需一个“爆款”来证明自己。
在专业领域扎根近十年，杜熔接触最多的就是汽车配件用品的设计。去美国考察的过程中，他发现，这十年来，美国的汽车配件用品几乎可以用一尘不变来形容，其中很大一个原因就是源头的供货工厂对产品几乎没有革新。
于是，他拿着货架上的一个车载烟灰缸联系到了客户，自告奋勇：我有一个有趣的想法，能让这个东西换个花样，不知道能不能交给我试试？
幸运的是，虽然客户将信将疑，但是还是选择给这个年轻人一个机会。就这样，杜熔与团队风风火火地干了起来。首先，他们需要从外表上让这个灰扑扑的烟灰缸靓丽起来，经过海量的调查，他们选择了频繁出现在美国人设计中的菠萝元素，并决定为其主体喷上醒目的金色；考虑到一些不抽烟的司机，小菠萝内部设计了一深一浅两个口子，也可以作为零钱罐使用……从市场调查到外观设计，从功能设计到材料选择，杜熔带来的方案成功获得了厂家的支持，经过设计落地，这个小菠萝最终的零售定价为9.99美元一个，而此前那款灰扑扑的烟灰缸的定价则是6.99美元两个。
时隔半年，杜熔再次去美国调研时，无意中在超市的货架上发现了自己设计的小菠萝，结账时，他试探地问收营员：
“这款小菠萝卖得怎么样？”
收银员回答：“非常抢手。”
杜熔调侃道：“你们对超市里的每一件商品都这么熟悉吗？”
收银员：“不是的，我对这个小菠萝印象非常深刻，因为造型实在太特别了，大家一看到就非常喜欢，买的人很多。”
?随后，杜熔从合作客户处得知，这位营业员确实没有夸张，在过去，这里普通车载烟灰缸的一年出货量大概在三万个左右，而这个小菠萝仅用三个月就达到了这个数字。
之后，杜熔带领创融团队为外贸客户点燃了多个爆品，促使客户在汽车用品销售的毛利始终保持在40个点以上。
小菠萝的成功，无疑给杜熔添了一剂强心剂，没有对产业的了解，就无法选择到最合适的材料；没有对市场的调查，就没有对销售的判断，他坚信，工业设计的未来，在设计师的审美能力，在资源的优化配置，更在于与产业链的深度融合。
“商业设计不能脱离产业链，我们能想的，能做的还有很多。不懂制造的销售不是一名好的设计师，虽然像句玩笑，但很好地诠释着设计需要互融互通，需要全面犀利地去洞察整个贸易链生产链中的不足和痛点，去融入、乃至改变整个产业。”杜熔说道。
本期分享：
1.创融科技“创融之路”及创业心得。
2.不同于其他工业设计的经营模式。
3.较成功的产品开发案例分享。
4.对外贸行业的见解。
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东南商报第六十七期创业分享会
本期分享者：杜熔
活动时间：9月7日（本周六）14:00开始
活动地点：宁东路901号1号楼1楼新华书店（宁波日报报业集团楼下）
活动费用：请支付30元给官方客服 @东南风，作为本次活动茶水费。（以收费为报名成功）
报名方式：添加东南商报客服微信号“东南风”（ID：duhuan-tang-dynasty），留言“分享会+姓名+电话”即可。（客服工作时间：9：00~17：00）
文字 / 记者 史旻 编辑 / 诸晓红 美编 / 苗雪未
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